Rumored Buzz on gearbox kereta auto

Rumored Buzz on gearbox kereta auto

Blog Article

chek dan hasilnya oil seal bocor.penyelesaian membaikinya dengan upah angkat keluar engin dan tukar tak tahu berapa tong minyak(deorang ada bagitau, akak lupa)=kos nya rm 1055. Dahlah dalam masa yg sama starter buat hal.kena tukar.ambik yg baru rm590.balik kpg

Sekiranya kereta anda ada jenis kereta reconditioned atau recond, anda harus memeriksa sama ada ia boleh dipasang dengan ATF cooler. Jika boleh dan jika mampu, anda disarankan untuk memasangnya kerana ia akan membantu anda memanjangkan hayat kotak equipment tersebut.

Air dah masuk kedalam gearbox satria tersebut,buangkan semua minyak equipment dan tukar dengan minyak equipment lain,pastikan semua air telah dikeluarkan.Kos tukar minyak equipment sekitar rm100

Gearbox yang rosak boleh menyebabkan pecutan kenderaan menjadi tidak konsisten, di mana kenderaan mungkin tiba-tiba mempercepat atau memperlahankan tanpa enter daripada pemandu. Keadaan ini boleh mengelirukan pemandu lain di jalan raya dan meningkatkan risiko perlanggaran.

Kereta saya masa panaskan enjin akan keluarkan asap putih yang banyak.Minyak hitam selalu kurang sedikit sahaja.Apa masalahnyer Bos.

Enjin cenderung melahu dengan lebih tinggi apabila sedang berada dalam posisi N berbanding equipment N. Lebih teruk, ia berpotensi menyebabkan masalah gelincir pada plat klac dan sekali gus menjejaskan bahagian mekanikal tersebut.

Pemandu berperanan untuk memutuskan penggunaan equipment berdasarkan keadaan dan situasi semasa pemanduan mereka.

saya nk tanya harap en. sudi mnjawap..pernah terjadi pada kenderaan saya di trafik light-weight bila saya dah no cost equipment tiba tiba pemijak klack tersangkut, bila saya nak masuk equipment saya terpaksa cungkil pemijak klack untuk naik semula sebelum saya tekan pemijak klack untuk masuk gear..jarang berlaku tp merisaukan saya..kereta gran livina 2008 manual..

Pada kenderaan dengan gearbox automatik, mungkin ada kelewatan dalam masa gear terlibat apabila anda menukar dari drive ke parkir.

2.Biasanya jika proton leaking sekitar spark plug adalah leaking head protect sahaja,gantikan getah sekeliling head go over tersebut,bersihkan sekitar plug dan lihat hasilnya.

Kaedah reset adalah sama dengan apa yang dipraktikkan pada sebuah komputer yang mengalami masalah sistem iaitu arus letrik atau kuasa akan dipotong apabila sambungan seperti kabel ke watch atau CPU ditanggalkan, cuma kaedah sumber lain pada sebuah kereta pula adalah melalui sambungan kuasa bateri,relay dan fuse serta beberapa kaedah lain.

Sekiranya anda terus menukar gear P, tuas parkir atau parking pawl akan berkait untuk menghalang kereta daripada bergerak. Apabila anda menukar P sebelum kereta berhenti, ia boleh menyebabkan tuas parkir bertindak seakan brek sekaligus memusnahkan semua proses.

Q2 : paddle change stuck di P jika ingin bw kereta perlu manually unlock the shift lock. apa puncanya?

enjin dah mati steering memang jadi berat,tapi kalau dah idup semula masih berat gak ,minyak energy steering dah bocor kat rack.Minyak electric power steering berhadapan kotak timing belt betul2 dibahagian enjin depan pemandu.